GIANT Trance E+ 3 Pro зеленый/черный

Горный электровелосипед Giant Trance E+ 3 Pro зеленый/черный разработан для дальних заездов или тренировок. Электромотор поможет увеличить дистанцию тренировок или сделать ее более динамичной, помогая велосипедисту подкручивая педали.Особенности:Рама байка сделана из сплава алюминия 6011 по технологии ALUXX SL. Она заключается в обеспечении максимального баланса между жесткостью, весом и прочностью. Трубы выполнены с применением баттинга и гидроформинга. Тросы проведены внутри, что позволяет их защитить от механического повреждения и грязи.   Подвеска у этого байка четырехрычажная Maestro. Это фирменная разработка компании Giant, которая обеспечивает чуткость подвески к мелочам, при хорошей торсионной жёсткости и минимизации раскачки от педлаирования. Также в ней максимально снижен эффект срабатывания подвески при интенсивном торможении. Движение линков подвески обеспечивается промышленными подшипниками в шарнирах, которые имеют огромный ресурс и не требуют обслуживания.   Мощный и тяговой электромотор Giant SyncDrive Pro от YAMAHA размещен в кареточном узле. Он имеет несколько программ по ассистированию педалирования. Максимальная скорость 25 км/ч, при этом мощный крутящий момент в 80 Nm позволяет не обращать внимания на градиент маршрута. Литий-ионный аккумулятор Giant EnergyPak интегрирован в нижнюю трубу рамы. Имеет емкость в 500Wh. Отслеживать всю необходимую информацию о поездке и состоянии батареи, а также выбрать уровень помощи двигателя можно на дисплее Giant RideControl ONE, который интегрирован в руль. Для простоты управления во время движения байка, под левую руку вынесены кнопки навигации дисплея.   Амортизация у велосипеда воздушно-масляная: спереди это вилка Suntour Aion 35, а сзади амортизатор Fox Float DPS Performance. Жесткость амортизации можно варьировать, изменяя давление воздуха в воздушных пружинах. Это позволяет гибко адаптировать жесткость под текущие задачи. Ход вилки 150 мм. В правой ноге вилки находится масляный демпфер, который имеет регулировку компрессии и отскока. Первая позволяет настроить скорость сжатия вилки, вторая – с какой скоростью вилка будет разжиматься. Ход заднего амортизатора 140 мм. Он оснащен масляным демпфером с тремя позициями компрессии, которые предназначены для разной сложности покрытия. Они обеспечивают работу амортизатора от плюша, до почти локаута.   Чтобы сложные участки было удобно проходить стоя на педалях, велосипед укомплектован дроппером Giant Switch, который с помощью одного нажатия позволяет опустить седло «в пол», где оно не будет мешать, и так же легко его вернуть в исходное положение.   Колеса велосипеда 27,5” в диаметре. Они обуты в широкие и высокие покрышки: Maxxis Minion спереди и Maxxis Rekon сзади. Резина достаточно агрессивна и обеспечивает отличное сцепление на грунте. Покрышки имеют кевларовый корд (фолдинговые), а также доступны для эксплуатации бескамерно. Колеса собраны на фирменных втулках Giant Sealed на промышленных подшипниках и фирменных двойных ободах Giant AM, которые пригодны для бескамерки. Втулки имеют расширенную геометрию, что дает большую прочность колесам. Фиксируются они с помощью полых осей. Они обеспечивают более мощную и жесткую фиксацию.   Трансмиссия велосипеда имеет 10 передач. Четкость их функционирования обеспечивает задний переключатель Shimano SLX Shadow и манетка Shimano Deore. Передаточное значение трансмиссии, которая сочетает физическую силу райдера и мощь электромотора является достаточным не только на спусках и прямой дороге, но и на крутых апхилах.   Тормозит велосипед дисковой гидравликой Tektro HDM745. Это четырехпоршневая гидравлическая система, которая имеет огромный запас мощности, а в комплекте с 203 мм переднего тормозного ротора и 180 мм заднего – вопросов к тормозам очень долго не появится.