GIANT Stance E+ 2 зеленый

Электровелосипед Giant Stance E+ 2 зеленый – новинка, которая сделает своего обладателя быстрее, чем когда-либо, а покатушки – как никогда увлекательными и легкими. Ему абсолютно не важно, где Вы предпочитаете кататься: на асфальте или же глухом бездорожье – в любых условиях он покажет себя достойно и его широкие колеса справятся со всем, что станет у них на пути.  Особенности:Электромотор SyncDrive Sport, который старательно разработали совместно с коллегами из Yamaha. Внутри у него скрывается мощность в 250 Вт, при которой двигатель может выдать до 80 Н*м крутящего момента. На руль велосипеда выведен специальный триггер, который поможет выбрать один из пяти режимов. Для спокойного катания вполне подойдут сценарии ECO, тогда как режимы Sport пробуждают всю мощность двигателя. В самом максимальном режиме Sport двигатель повышает эффективность райдера на 350%, позволяя ему заехать в самые крутые горки с незначительными усилиями. Аккумулятор спрятан в нижнюю трубу рамы и его ёмкости 400 Вт*ч хватает на 80 км катания.   Рама создана из современного алюминиевого сплава, который носит имя Aluxx-SL Grade. Уникальные способы термообработки и формовки труб – в ней есть все, чтобы стать очень прочной при минимальном весе. Конусный рулевой стакан с довольно острым углом мягко намекает на то, что рама достаточно прочная для агрессивных спусков. Задний амортизатор RockShox Monarch R берет на себя обязательство сохранить комфорт во время катания. Оснащен регулировкой отскока и настраивается под вес велосипедиста с помощью воздушной пружины Solo Air. Вилка SR Suntour XCR с ходом 130 мм так же оснащена воздушной пружиной и своей эффективной работой принесет не только больше комфорта, но и улучшит управляемость и безопасность катания по сложным внедорожным участкам. При необходимости ее всегда можно заблокировать для катания по асфальтовым дорогам.   Колеса диаметром 27,5 дюймов заметно выделяются своими широкими и крепкими ободьями, а также довольно «жирными» покрышками Maxxis Rekon 2,6”. На спусках с такой резиной можно не заморачиваться над траекторией движения, ведь они «всеядны» и справятся с любыми неровностями.   Десятискоростная трансмиссия с одной звездой спереди – это пример простоты и эффективности. Меньше деталей – меньше проблем по обслуживанию. Задний переключатель Shimano SLX с технологией Shadow устойчив к тряске, поэтому работает быстрее и четче в самых напряженных условиях.    Гидравлические тормоза представлены продвинутым решением от Tektro. Передний суппорт имеет 4 активных поршня, чтобы мощности хватило даже на большой скорости и спусках. Для дополнительного увеличения эффективности спереди и сзади установлены роторы диаметром 203 мм, которые чаще всего используются в экстремальных дисциплинах.