RACING 9356/R0451B-8
Ви знаходитесь на персональній сторінці товару RACING 9356/R0451B-8.
Тут можна ознайомитися з фотографіями, вивчити детальний опис 9356/R0451B-8, прочитати відгуки власників, а також вибрати найкращу ціну від провідних інтернет-магазинів України.
Якщо яка-небудь інформація здалася вам цікавою та важливою, ви завжди можете поділитися нею з друзями за допомогою кнопок найбільш популярних соціальних мереж.
На вкладці "Ціни" представлені актуальні пропозиції від українських магазинів. Найпопулярніші пропозиції розташовані в блоці "Де купити?", а повний список цін на різні модифікації та колірні рішення для RACING 9356/R0451B-8 наведений в нижній частині сторінки.
Перейшовши на вкладку "Відгуки" ви можете прочитати відгуки власників RACING 9356/R0451B-8, в яких виділені всі плюси і мінуси даного товару в порівнянні з іншими екземплярами електрики RACING. Ви можете проголосувати за відгуки, які здалися вам найбільш корисними, що дозволить підняти їх вгору сторінки. Ми будемо вдячні за ваш розгорнутий відгук про 9356/R0451B-8.
Уся наведена інформація допоможе вам вибрати кращу пропозицію від інтернет-магазинів України і зробити своєчасну покупку, яка ще довго буде радувати вас своєю якістю.
Де купити ?
| Motostyle.ua | 9356/R0451B-8 | 40 $ | Купити | ||||||
Свеча зажигания NGK Racing 9356/R0451B-8 Гоночные свечи зажигания должны выдерживать очень жёсткие нагрузки. Частота вращения во время гонки зачастую превышает 15.000 об/мин. Температура, давление, вибрации и потоки в камере сгорания настолько интенсивные, что обычный боковой электрод мог бы сломаться или расплавиться. По этой причине гоночные свечи зажигания имеют, например, кольцеобразный боковой электрод. Искра скорее скользит от среднего электрода к боковому электроду, а не проскакивает. Применимость: HONDA CRF CRF 250 R (2008-2009) HONDA CRF CRF 250 R (2010) HONDA CRF CRF 250 R (2011-2015) Производство: Япония
RACING 9356/R0451B-8
Свеча зажигания NGK Racing 9356/R0451B-8 Гоночные свечи зажигания должны выдерживать очень жёсткие нагрузки. Частота вращения во время гонки зачастую превышает 15.000 об/мин. Температура, давление, вибрации и потоки в камере сгорания настолько интенсивные, что обычный боковой электрод мог бы сломаться или расплавиться. По этой причине гоночные свечи зажигания имеют, например, кольцеобразный боковой электрод. Искра скорее скользит от среднего электрода к боковому электроду, а не проскакивает. Применимость: HONDA CRF CRF 250 R (2008-2009) HONDA CRF CRF 250 R (2010) HONDA CRF CRF 250 R (2011-2015) Производство: Япония
